融捷能源发布450Wh/kg全固态电池，高端消费、低空经济与人形机器人市场率先破局

在全行业期待固态电池为电动汽车带来革命性背景下，融捷能源科技有限公司（以下简称“融捷能源”）正以清晰的商业化节奏推进技术落地。近日，该公司正式宣布其第二代全固态电池研发取得重大进展。该电池采用硫化物电解质体系，能量密度达到450Wh/kg，并已完成多轮实验室验证。

尤为引人注目的是，融捷能源明确将高端消费电子、低空经济和人形机器人领域作为产业化初期的核心切入方向。

高端消费电子领域如旗舰智能手机、AR/VR设备、高端穿戴产品等，对电池能量密度和体积有严苛需求，用户强烈期待续航突破；

低空经济和人形机器人领域如无人机、空中交通设备、各类服务与人形机器人等，不仅极端关注安全性和循环寿命，也对高能量密度、快速充电与环境适应性提出更高指标。

高端消费电子、低空经济和人形机器人市场对电池性能有极致要求，同时对价格敏感度低于电动汽车行业，更适合作技术验证和初期应用的土壤。这一战略基于产品特性与市场成熟度的精准匹配，在这些领域实现快速落地，有助于融捷能源积累大规模制造经验、优化供应链，并持续迭代产品，以更短路径推动固态电池实现真正商用，并为进入更广阔市场打下基础。

技术突破
    系统级工程创新，实现多维度性能跃升

实现450Wh/kg的能量密度，尤其在非锂金属负极条件下，是一项涉及材料、界面、工艺多方协同的系统工程。融捷能源坚持以系统级工程思维推动创新，不局限于单一材料的突破，而是通过对材料体系、电极结构、界面化学和制备工艺的全方位协同优化，实现整体性能的跨越。

高活性物质占比电极技术

传统固态电极中活性物质占比普遍约80%。融捷能源通过一种新型功能材料的应用，在电极内部形成一个高效的“离子-电子双导通网络”，大幅降低了对传统导电剂的依赖，显著降低非活性材料添加需求，成功将正极活性物质占比提升至90%以上。结合公司独有的厚电极制备工艺，在增加电极厚度的同时，保障结构稳定性和离子传输效率，实现能量密度大幅提升。

界面反应从"被动阻隔"转向"主动管控"

针对硫化物电池中正极与电解质间的界面副反应，公司开发出一种新型包覆技术，与传统仅起物理隔绝作用的惰性包覆层（如铌酸锂、钛酸锂等）不同，其新包覆层具有“活性氧捕获”功能，可抑制80%以上正极氧析出量，从源头上切断了正极与电解质发生副反应的途径，显著提升了电芯的热稳定性和循环寿命。

而针对硅碳负极的体积变化及界面副反应，考虑到对硅碳颗粒进行过度包覆会损失其克容量，团队通过对硫化物电解质颗粒进行表面修饰，原位形成超薄且致密的离子导层，实现界面兼容性与电化学稳定性同步增强。

多粘结剂协同系统提升电极综合性能

为同时满足电极机械强度与低阻抗要求，融捷能源开发了"双粘结剂复合系统"。其中一种粘结剂提供优良柔韧性和粘结力，有效缓冲硅碳负极体积变化；另一种粘结剂则专注于维持界面离子高效传输。两者协同使得使电芯的容量发挥率提升了15%以上，循环稳定性显著增强。

该电芯目前已通过针刺及200℃热箱测试，显示出优异的安全性能，为其切入低空经济及机器人市场提供关键支持。

产业化方面，融捷能源聚焦关键工艺突破与产业链协同，以务实路径推进量产进程。

针对硫化物固态电池制造中需要的高压制备环节（通常需数十至数百兆帕压力以确保固-固界面的紧密接触），公司正研发新一代低压运行方案，力争将电芯工作压力降至2MPa以下。该成果将极大提升电池在消费电子、低空经济和机器人领域中的适配性，避免外置加压结构带来的额外重量与成本。

制造工艺方面，公司坚持远近结合策略：现阶段以固相法结合基材涂覆转印工艺保障研发与样品质量，未来将逐步转向成本更优、适于规模化生产的液相法与无基膜自支撑膜工艺。

依托融捷集团从锂矿采选、前驱体合成、正极材料生产、锂电池装备制造、电芯与系统研发生产，到电池回收与梯次利用的完整产业链布局，公司能够实现产业链深度协同，有效提升研发响应速度，强化供应链可控性与成本竞争力。

同时，公司已经推出半固体产品，通过在正极中掺混固态电解质、在隔膜上涂覆陶瓷层等创新工艺，实现了安全性能的代际提升，同时完美兼容现有液态锂电池产线，具备极高的成本效益。目前融捷能源半固态产品已批量交付给下游储能客户，成功实现商业化落地并获得市场高度认可。

按照规划，融捷能源450Wh/kg全固态电池将于2026年建成0.2GWh中试线，具备初步批量送样能力。其发展路径体现了清晰的产品思维：以可商业化的高端场景牵引技术研发，以系统创新代替追逐单点参数，以产业链协同加速迭代成熟。

在固态电池从实验室走向市场的关键阶段，融捷能源正通过聚焦高端消费电子、低空经济和机器人等重点领域，走出一条稳健、可持续的产业化道路。

来源丨锂电前沿