年省100万！上海中远海运重工用户侧储能项目启动

为推进企业绿色化转型，深化落实降本增效工作部署，5月8日，上海中远海运重工10兆瓦/20兆瓦时用户侧储能项目启动。

市长兴岛开发建设管理委员会党组成员、专职副主任陈斌出席启动仪式并致辞。长兴企业集团党委副书记、总经理徐玮应邀出席活动。上海电力股份有限公司副总经理陈志超，市长兴岛开发建设管理委员会投资管理处处长魏良亮，上海中远海运重工有限公司党委书记、执行董事郭晓东，上海外高桥发电有限责任公司党委书记、董事长王国弟，上海外高桥发电有限责任公司总经理，上海长兴岛热电有限责任公司执行董事、总经理徐军，上海电力实业有限公司董事长孙雷，上海电力股份有限公司战略发展部副主任武广富等参加活动。

陈斌指出，随着“双碳”战略的不断推进，国家明确提出构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统，推动清洁电力资源大范围优化配置。在这一背景下，储能产业迎来前所未有的发展良机，将成为支撑新型电力系统的重要基础设施。本项目是长兴岛上各方单位积极响应国家“双碳”战略及本市新型储能发展应用政策的实际举措，将有效帮助企业降低用电成本，缓解区域电网峰值压力，助力碳减排，同时产生经济效益、社会效益和生态效益，助推长兴岛高质量发展。

据了解，本储能项目的建设规模与配置，主要由4套储能系统、4套预制仓、4台升压变组成，同时相应配置了4台800V/10kV升压变压器。整个工程占地面积约为长48米，宽16米。为确保安全，项目四周新建了防火围墙，场地内部中间还设有4米宽的消防通道。场地内的北侧与发展。南侧将安装储能及其他相关设备。项目建设周期为6个月，建成后储能电站预计可为公司节约电费约100万元/年。

该储能电站并网后，将对当地的能源格局产生积极而深远的影响。一方面，它将大幅减轻当地电网的压力。随着经济的发展和社会的进步，用电需求不断增长，电网的负荷也日益加重。而储能项目的投入使用，能够在用电低谷时储存电能，在用电高峰时释放电能，将有效缓解中远海运重工有限公司电网负荷压力，起到削峰填谷的作用，优化电力资源配置，更好保障和满足大型船海央企的用电发展需求。

另一方面，该项目还能有效减少弃风弃光现象。在新能源发电过程中，由于风能和太阳能的间歇性和波动性，常常会出现弃风弃光的情况，造成能源的浪费。储能项目可以将这些多余的电能储存起来，在需要的时候再释放出来，提高了能源的利用效率。据预计，该电站全年度充电量可达万余兆瓦时，放电量为近万千瓦时，能够节约标准煤数千吨，减少二氧化碳排放近万吨。这不仅有助于减少对传统化石能源的依赖，还能为改善环境质量做出重要贡献。

本项目是各方单位积极响应国家“双碳”战略目标以及本市新型储能发展应用政策的具体实践。对于企业而言，它将有效帮助企业降低用电成本。在当前能源价格不断波动的情况下，通过储能项目合理安排用电时间，企业可以避开高电价时段，从而降低用电成本。同时，该项目还能缓解区域电网峰值压力，保障企业的正常生产经营。对于电网来说，储能项目的接入可以提高电网的稳定性和可靠性，增强电网对新能源的消纳能力。而对于投资方来说，项目的建设和运营将为其带来可观的投资收益。真正实现了用户、电网和投资方三方共赢的良好局面。

上海中远海运重工用户侧储能项目的建设，是我国储能产业发展的一个缩影。它不仅展示了储能技术在新型电力系统中的重要作用，也为我国能源绿色转型提供了有力的支撑。就在今年4月，上海中远海运重工厂区3.178MWp分布式屋顶光伏发电项目正式实现并网发电，随着更多绿色项目的建设和投入使用，将持续助力上海中远海运重工打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂。

来源丨国际船舶网