特斯拉储能电池爆炸，致人严重烧伤！

近日，奥地利一位34岁男子在网上购买了特斯拉圆柱电池，为了储存屋顶光伏的发电想要自制储能系统。

报道称，该男子将电池单元组合在约30X50厘米的板上，由于电池无法成功运行，他将其暂时放在了屋内客厅，随后开始吸烟。当天14点30分左右，电池突然冒烟，他试图举起冒烟的电池跑出客厅，但电池在瞬间内发生爆炸。爆炸冲击波炸毁了客厅露台门窗，男子严重受伤。

听到爆炸声和求救声后，正好为当地消防队长的邻居，拿起灭火器灭火并通知同事。消防员到场后扑灭了火焰，救出了房主的猫和几条蛇。损坏的电池在浴缸中冷却。

据警方称，爆炸是由于电池“机械损坏”造成的，该男子的手、脚和脸部严重烧伤。一架救援直升机将他送往当地医院。大火几乎摧毁了公寓。

早期，特斯拉与松下合作，率先将18650（直径18mm、高度65mm）的圆柱电池应用于Roadster车型，此后升级为21700电池（直径21mm、高度70mm），通过规模化应用积累了技术经验。

2020年，特斯拉推出4680大圆柱电池（直径46mm、高度80mm）。通过取消传统极耳的“无极耳设计”，缩短电流路径，降低内阻，支持峰值500A的快充电流；材料体系上采用高镍三元正极和石墨掺硅负极，兼顾能量密度（宣称是21700电池的5倍）与成本优化。

尽管技术亮点显著，4680电池的量产进程却充满挑战。主要原因之一正是前文所提及的制备工艺。

截至2024年9月，特斯拉宣布累计生产1亿颗4680电池，但受制于干法工艺的良品率和极耳焊接精度要求，实际装车量远低于预期。

来源｜SMM新能源