中消协:储能模组级消防宜选用洁净气体,簇级舱级宜选用水消防,系统宜设置三级报警

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2025年1月8日,中国消防协会发布《电化学储能电站消防安全系统技术细则》征求意见稿,针对储能电站火灾报警探测+灭火功能做了比较细致的规定,例如火灾报警与联动控制的参数、灭火介质的设计指标等。

中消协业务的主管单位是中国科学技术协会,登记机关是中华人民共和国民政部,同时接受应急管理部的领导,属于消防领域的权威组织,因此其发布的文件有一定参考意义。储能安全网摘编如下:

 

火灾探测报警:

电池舱配置的火灾探测器应至少包含H2或CO可燃气体探测器、温感探测器、烟感探测器,其中液流电池室应配置H2探测器,满足电磁兼容、防爆要求,探测器厂家应具有相应资质权威机构提供的测试报告。

 

当H2或CO浓度大于50×10-6(体积分数,下同)时,应联动断开舱级和簇级直流开断设备,联动启动通风系统和报警装置。

 

电池管理系统应具有与监控系统、储能变流器、其他管理层级电池管理系统等设备进行信息交互的功能,并宜具有与消防系统、供暖通风与空气调节系统等设备进行信息交互的功能。

 

报警信息应根据严重程度分为一级、二级和三级三级报警信息为需要立即停机或停电处理的报警信息,二级报警信息为需要立即采取应急处理措施的报警信息,一级报警信息为需要加强监视及二、三级报警复归的报警信息。

 

发生一级和二级报警时,电池管理系统应对报警信息前后各30s的模拟量和状态量进行记录。

电池管理系统应具有如下报警联动功能:

a) 电池管理系统应在一级报警发出后300ms内发出停机指令,并在5s内断开电池簇或电池阵列充放电回路;

b) 系统应在二级报警发出后300ms内发出降低电池运行功率指令;

c) 系统宜在三级报警信息发出后300ms内启动电池降温冷却和排风系统。

 

灭火系统设计:

锂离子电池、铅酸(炭)电池室/舱应设置自动灭火系统,灭火系统的配置应覆盖模组级、簇级、舱级消防需求,并满足扑灭火灾和持续抑制复燃的要求,每个电池模组、簇应单独配置驱动执行机构及灭火介质喷头或探火管

 

灭火介质应具有良好的绝缘性和降温性能,自动灭火系统应满足扑灭火灾和持续抑制复燃的要求。模组级宜选用洁净气体(全氟己酮、气溶胶、液氮、细水雾等洁净气体灭火剂),簇级、舱级宜选用水消防灭火系统,保证持续控火、降温、排烟,防止电池复燃和易燃易爆气体聚集发生爆炸事故,并应有利于外部救援力量的应急处置和消防救援。

 

灭火系统选型设计时应满足2分钟内扑灭明火,并在48小时内不复燃的要求。

 

全氟己酮灭火系统:

灭火系统的灭火设计浓度、设计喷放时间、灭火浸渍时间等关键参数应至少经模组级热失控灭火试验确定。

 

灭火系统同一防护区的多台灭火装置,同时启动的时间间隔不应大于0.5s。 

 

灭火系统的供电系统应配置备用电源,在停电状态下灭火系统正常运行不应少于24h。

 

灭火系统同一防护区内应由两只及以上独立的、不同种类的火灾探测装置的报警信号,作为灭火系统的联动触发信号。火灾探测器的数量和安装位置应根据防护区的空间大小和结构配置。

 

灭火系统信号传输带宽应满足实际要求,时延不应大于150ms,丢包率不应大于1×10-3,时延抖动不应大于50ms,丢包误差不应大于1×10-4

 

灭火剂储存装置使用后,应在72h内重新充装并恢复到正常状态,否则应配备相同的灭火剂储存装置备用。

 

灭火系统密封圈材质宜选用丁腈橡胶、PE材质,也可以选用EPDM橡胶材质,或经过相容性试验符合要求的其他材质。

 

灭火系统喷洒装置及其延长管件宜选用不锈钢、黄铜材质。

 

灭火系统灭火剂驱动装置宜采用氮气发生器供气驱动或内贮压氮气驱动。

 

灭火系统灭火剂贮存装置、管路、喷嘴之间宜采用螺纹连接方式。

 

气溶胶灭火系统:

灭火系统的灭火设计浓度、设计喷放时间、灭火浸渍时间等关键参数应至少经模组级热失控灭火试验确定。

 

灭火系统喷口与被保护电池之间的距离应大于0.5m,且与电池模组之间不应有遮挡物。

 

灭火系统的驱动及发生装置可采用化学方式或电控方式,电控方式同时应符合XF 61的规定, 并应有确保失误动作的措施。

 

灭火系统的电控动力源应设有主电源和直流备用电源。

 

直流备用电源蓄电池应保持完好,额定输出电压应不高于24V,备用电源保持时间不少于24h, 备用电源应能自动充电,完全充电时间不应大于48h。

来源丨中消协

 

2025年1月16日 11:21
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