奔驰×Factorial：40Ah硫化物全固态电池正式问世

这些汽车级A样品电池采用新型干法正极涂层工艺制造，干法正极工艺完全消除了传统涂层中的有害溶剂，不仅避免了致癌风险，还减少了高能耗的溶剂回收工艺。此外，Solstice™电池采用独特设计，无需锂离子电池生产中能耗较高的化成工艺。

这款电池由Factorial位于马萨诸塞州的研发中心开发，采用定制设备完成干法正极涂层工艺。生命周期测试表明，小型原型电池已实现2000多次循环寿命。

联合创始人兼首席技术官Alex Yu补充道：“干法涂层工艺显著提升了电池性能、缩短了交付周期并降低了成本。Factorial正引领这一制造创新在大尺寸电池上的应用。”

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Factorial与奔驰等共同研发固态电池

Factorial Energy是一家美国固态电池技术公司，专注于开发用于电动汽车的高能量密度固态电池。该公司由三位创始人共同创立，其中包括两位来自中国的创始人于英超和黄思宇，他们之前还创办了正极材料企业Lionano。

Factorial Energy在固态电池技术领域已有多年积累，2022年多家汽车制造商包括梅赛德斯-奔驰、现代和Stellantis联合投资了2亿美元，以支持Factorial的固态电池研发。

Factorial Energy的技术路线选择了凝胶电解质，即所谓的半固态电池这一过渡路线，与传统锂离子电池工艺有相当继承性。公司开发的Sample A 100Ah电池已经完成，数量为1000件，而Sample B 106Ah样品也在交由奔驰进行评价及验证。

2021年，Factorial在新英格兰建设先导产线，建成后生产的固态电池主要用于给客户测试。2023年，Factorial在马萨诸塞州波士顿郊区梅休因开设新的电池工厂，打造美国最大的固态电池生产线，具备0.2GWh装配线能力，新工厂投资额5000万美元。

今年9月，Factorial推出了与梅赛德斯-奔驰合作开发的硫化物全固态电池Solstice™。该电池除用于乘用车外，还适用于能源存储、消费电子和商用车领域。Solstice™电池的能量密度高达450Wh/kg，Factorial称这项新技术能够将电动汽车的续航里程提高多达80%。

Factorial的目标是为未来的电动汽车提供超过600英里（接近1000km）的行驶里程，同时相比传统锂离子电减轻40%的重量和缩小33%的电池体积，预计新型全固态电池-Solstice™将在2030年前投产。

值得一提的是，Factorial在今年7月还向宝马汽车交付了106+Ah锂金属固态电池B样品。除此之外，Factorial的合作伙伴还有现代汽车、Stellantis、LG等公司合作。

来源丨旺材锂电