欧盟电池法规即将出台，光伏储能电池行业如何应对严格的进口和质检标准？

根据即将出台的欧盟电池法规，光伏储能电池的制造商和供应商将面临更为严格的要求。许多企业仍不确定这一法规对其产品设计、生产流程和管理系统意味着什么。德国测试机构TÜV SÜD运营与投资风险部负责人Yalcin Ölmez解释了公司需要考虑的关键事项。

新的欧盟电池法规将逐步对电池制造商、进口商、分销商以及“服务提供商”提出更为广泛和部分全新的要求。该法规适用于所有电池，毫无例外。不同类型的电池法规要求有所不同，且根据应用场景的不同，如电动交通工具、电力储存、手机电池或小型电池系统，标准也有所差异。法规包括对产品碳足迹的标示、强制使用回收材料以及产品数字护照的要求，或是供应链责任扩展等内容。法规将电池服务提供商定义为安装商、回收公司、维护与修理公司、检测与认证服务机构以及物流与处置公司。

虽然不同类型的电池有不同的标准要求，但自2024年8月起，所有电池必须符合欧盟的CE认证要求。制造商、经销商和服务提供商必须证明其产品符合这一法规要求。企业需提前做好准备，调整生产流程和质量管理体系，并对其生产设施进行审核或检查。尤其需要确保合规文件不仅要提供，而且要定期更新，以避免在CE评估中出现法律风险。生产检查和审计结果也会被考虑在内，某些情况下生产检查是强制性的，但并非所有情况都需要。关键是，生产流程和质量保障措施对于CE流程至关重要，但不一定有助于满足产品标准。相反，符合所有技术产品标准并不等于CE合规性。

当制造商评估电池是否符合新法规时，在某些情况下首次强制要求通知机构参与检查程序。需要通知机构参与的情况主要适用于某些类型的电池，但随着环境要求的提升，如CO₂足迹和回收材料比例的增加，以及新规如数字产品护照或扩展供应链尽职调查义务的加入，这一要求可能也会出现。

新法规要求电池的CO₂足迹必须在数字电池护照中显示，并通过设备上的二维码进行访问。许多企业仍不清楚他们需要提供哪些数据以及如何获取这些数据。供应链复杂且日益全球化，CO₂足迹的评估包括原材料开采、生产过程中的所有运输路径以及电池生命周期结束时回收过程的预期方式。

未来电池必须包含一定比例的回收材料。从2031年开始，工业和交通工具应用中的电池必须包含至少16%的回收钴和6%的回收锂和镍。这些要求也将逐步适用于光伏储能及其他固定式电池。从2031年起，这些电池还需满足回收、退还和处置的标识要求。许多企业目前尚未建立适当的处理流程。

另一项要求是确保电池所使用的矿物和稀土材料来源合规。公司需确保其开采活动不会对社会责任、工作条件或环境造成负面影响。尤其对于中小型光伏企业来说，确保透明度并在实践中进行有效跟踪与合规记录，是一项不容忽视的挑战。

除了许多新的、主要与可持续性相关的要求外，新的电池法规还强调电池的质量、安全、性能和耐用性。电动交通工具电池、电动自行车设备以及用于固定电力储存系统的电池，必须在生产中建立并展示质量管理体系，且电池技术标准要求比以往更加严格。

无论是制造、销售还是安装电池的公司(例如用于储存太阳能的电池)，都必须根据电池类型和应用的不同，满足逐步实施的要求。目前，企业应采取具体行动，审查其供应链，并从2027年起记录电池中回收材料的比例。同时，企业也必须为CO₂核算做好准备，因为从2026年开始，产品碳足迹的披露将成为强制要求。安装商在选择和安装电池储能系统时，应确保遵守新的标识和回收要求。

​新的电池法规是欧盟层面首批与产品相关的法规之一，它体现了《欧洲绿色协议》的基本目标。《欧洲绿色协议》是欧洲气候政策的核心，旨在到2050年使欧盟实现气候中和，并推动欧洲经济向可持续性、循环经济、资源节约和温室气体减排转型。更多与产品相关的法规正在制定中。

新的欧盟电池法规将大大加强光伏电池进口的严格性，特别是在可持续性、碳足迹和供应链透明度方面。对于光伏电池制造商和供应商而言，适应这些变化不仅是合规的要求，更是展示企业责任感、提升市场竞争力的关键。随着新法规的逐步实施，企业必须更加重视技术标准、回收材料比例以及环境影响评估，确保产品符合欧盟日益严格的要求。

来源:丨PV Magazine