探索船舶电动化应用新场景——中国电池工业协会赴中船七一二所调研
11月28日，中国电池工业协会副理事长兼执行秘书长王建新一行赴中国船舶集团有限公司第七一二研究所调研，712所所长桂文彬、副所长朱刚热情接待，双方就推进船舶电动化合作等方面进行深入交流，储能分会副秘书长张健陪同调研。
座谈中，王建新表示，全球能源结构正加速向清洁能源转型，利用电能作为船舶动力具有得天独厚的优势。锂离子电池因其高能量密度、长循环寿命和相对较低的自放电率等优点，成为当前船舶电动化应用中最为主流的电池类型。在一些小型船舶或对成本较为敏感的区域航运中，铅酸电池仍被广泛应用；而固态电池等新型高性能电池技术路线，则被视为未来船舶电动化实现突破的关键技术之一，吸引着众多科研机构和企业的深入研究与开发。
当下锂电池在电动汽车及储能上装机规模持续攀升，同时产能过剩风险加剧，中国电池工业协会愿与中船712所深度合作，引导电池企业拓展船舶电动化领域，寻找新的增长点。
桂文彬简要介绍到，中船712所成立于1963年，目前有7大科研园区，5大核心产业，作为船舶电力推进系统及相关关键技术研究的重要阵地，主要承担船舶电力推进系统及化学电源的研究设计、制造、试验及总装总调任务，始终专注于船舶动力等领域的科研攻关与技术创新。
历经多年发展，成功研发出一系列具有国际先进水平、国内领先地位的电力推进系统。船舶电动化是712所深耕领域，愿与中国电池工业协会携手多方搭建合作平台，为实现船舶电动化新兴领域做出贡献。
朱刚指出，船用电池在内江、内河、内湖客运、货运船，近海游览船及未来深海探测设备、无人船舶等方面具有巨大市场空间，先进高性能电池为设备的长时间稳定运行提供了可靠保障，极大地拓展了船舶及海洋装备的作业范围和效能。同时，712所愿携手国内优秀电池企业，共同高质量拓展船舶电动化市场空间。
此次调研，双方深入了解了船舶电动化的前沿技术和发展动态，建立更进一步的联系与合作框架，中国电池工业协会将与中船712所充分发挥各自优势，积极探索创新合作模式，共同为我国船舶电动化推进、新能源应用领域取得更多的突破与创新成果。
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